| Ożaglowanie: |
| – Grot rolowany do masztu umożliwiający bardzo łatwe zmniejszenie jego powierzchni (refowanie) |
| – Fok rolowany na sztagu |
| – Gazowy obciągacz bomu |
| Zewnętrzne /pokładowe: |
| – Szprycbuda |
| – Światło pokładowe |
| – Słuchawka bezprzewodowa do radia VHF w kokpicie |
| – Pokład wyłożony strukturą antypoślizgową zapewniający bezpieczne poruszanie się po jachcie |
| – Dwa koła sterowe z konsolą |
| – Obustronne otwieranie relingów oraz opuszczana platforma rufowa |
| – Stół w kokpicie, gniazdo 12V w kokpicie |
| – Elektryczna winda kotwiczna z kotwicą i łańcuchem galwanizowanym |
| – Pilot do windy kotwicznej + Licznik wysuwu łańcucha |
| – Podłoga oraz siedziska kokpitu wyłożone drzewem teakowym |
| – Odbijacze 6 sztuk, 4 liny cumownicze |
| – Kabestany 2 biegowe samo-wybierające |
| – Dwa dodatkowe Kabestany w kokpicie (razem 6 ) |
| – Prysznic z ciepłą woda przy opuszczanej platformie kąpielowej z drabinką |
| – Mechaniczny napinacz achtersztagu |
| Nawigacja: |
| – Ploter map B&G Zeus 9 wraz z elektroniczną mapą dla całego rejonu pływania |
| – Ploter map B&G Zeus 7 przy stoliku nawigacyjnym w messie |
| – Wiatromierz |
| – Log z echosondą |
| – Radio VHF z DSC |
| – Autopilot B&G AC 42 z kontrolerem Triton Autopilot |
| – AIS dwukierunkowy (NAIS 400) |
| – Barometr |
| – Lornetka |
| – Przybory nawigacyjne |
| – Mapy papierowe dla rejonu pływania |
| Bezpieczeństwo: |
| – Kapoki pneumatyczne z oświetleniem, life liny. |
| – Koło ratunkowe – 2 szt. |
| – Pneumatyczna tratwa ratunkowa |
| – Radiopława naprowadzająca EPIRB |
| – Zestaw pirotechniki do wzywania pomocy |
| – Reflektor radarowy |
| – Ster strumieniowy |
| Wnętrze: |
| – Ogrzewanie wodne zasilane paliwem diesla WEBASTO Heating Thermo 90 ST |
| – Odtwarzacz Fusion MS205 RadioFM/iPod/Iphone stacja dokująca, złącze USB głośniki w salonie i kokpicie. |
| – Podświetlenie schodów zejściówki oraz schodów w mesie |
| – Stolik nawigacyjny |
| – Nastrojowe podświetlenie AMBIENT LED |
| – Opcja dodatkowego spania w salonie ( opuszczany stół , po rozłożeniu spanie dla dwóch osób) |
| – Rolety dla luków pokładowych oraz zasłony dla luków burtowych |
| – Wentylacja na lukach w salonie |
| – Gniazda 230 V w kabinach , salonie , kambuzie |
| – Przetwornica 12V – 230 V 1000 W |
| – Dodatkowe lampki do czytania w salonie oraz kajutach |
| – Kuchenka gazowa 3 palnikowa, piekarnik gazowy |
| – Lodówka standardowa (duża) |
| – Pompa nożna wody zaburtowej w kambuzie |
| – Dwie łazienki z prysznicem. (WC elektryczne) |
| – Zlew, prysznic i umywalka z ciepłą wodą |
| – Ręczna i automatyczna pompa zęzowa |
| – Dodatkowy zbiornik wody , łącznie około 800 litrów wody |
DUFOUR 375 Grand Large Jacht roku 2013 - wersja demonstracyjna. Trzy podwójne kabiny oraz dwa miejsca do spania w mesie!!!
Marina Gdynia, Morze Bałtyckie.
Jacht IMPRESSION 40, nowość ze stoczni ELAN. Dwie łazienki trzy kajuty. R0cznik 2015!!!
Marina Gdynia, Zatoka Gdańska.
Rejsy po Morzu Bałtyckim na Twoje życzenie - dowolny termin, dowolna trasa, dowolna grupa.
Napisz do nas.
